Första körlektionen automat: Första körlektionen i dag, vad får man göra?
Är du nervös inför din första körlektion på trafikskola? Nervös inför körlektion? Som trafiklärare är jag van vid att man som elev kan vara nervös. Att vara nervös inför sina körlektioner är helt normalt. Tro mig! Du är i gott sällskap! Vad brukar dom flesta eleverna vara nervösa över? Man kan bli nervös av många olika anledningar. Att allt kanske inte går som man tänkt sig är helt normalt! Jag har aldrig varit med om att en elev kommer till trafikskolan och redan kan allt. Hela ideén med att ta körlektioner är ju att man skall lära sig något och då får man lov att göra fel. Ni hittar nog saker du behöver öva på men du kan inte göra bort dig! Som trafiklärare har man många elever med olika kunskapsnivå och förutsättningar när dom kommer till trafikskolan. Med andra ord… Vi tar inte förgivet att du skall kunna något när du kommer till din första körlektion. Är du rädd för att ni skall krocka under körlektionen? Det är mycket ovanligt med allvarliga olyckor under körlektioner i trafikskola.
Ta automatkörkort ! 😀
Parkera Planering av din utbildning Efter testlektionen lägger vi upp en tidsplan. Planeringen görs på hela utbildningen innehållande körlektioner, riskutbildning 1 och 2, teoriprov och uppkörning. Intaget sker löpande och du kan själv bestämma datum för kursstart. Vi rekommenderar dig att anmäla dig ca månader före önskad kursstart. Börja studera teori I samband med planeringen av din intensivutbildning får du tillgång till teorin och kan börja studera. Det gör det möjligt för dig att komma väl förberedd till den praktiska delen av utbildningen. Hos oss läser du inte en fysisk bok, utan vårt teorisystem är helt integrerat i en gemensam plattform där du via surfplatta, mobil eller dator både läser teoriboken och gör körkortstesterna. Teorin kan du alltså läsa in oavsett var i världen du befinner dig. Välkommen till kursstart Under din första vecka hos oss kommer du att köra mycket. Om du väljer att förlägga den praktiska delen både förmiddag och eftermiddag kommer du ha möjlighet att studera teori mellan lektionstillfällena.
Första körlektionen imorgon! Något jag ska tänka på?
Kontakt Att ta körkort kan vara en utmaning för många, men med en automatisk växellåda kan processen vara lite enklare. Denna guide kommer att ge dig allt du behöver veta om att ta körkort med automatisk växellåda i Sverige. Vi kommer att täcka allt från för- och nackdelar till tips för att förbereda dig för ditt prov och hur man hittar en pålitlig körskola. Vad är en automatisk växellåda? En automatisk växellåda är en typ av bilväxellåda som gör det möjligt för föraren att köra utan att behöva manuellt växla upp eller ner. Istället justeras växlingen automatiskt av en dator i bilen. Detta gör körningen mycket enklare och mindre stressande för föraren. Fördelar med att ta körkort med automatisk växellåda Att ta körkort med automatisk växellåda har flera fördelar. Här är några av de mest uppenbara: 1- Enklare att lära sig Att köra med en automatisk växellåda är mycket enklare än att köra med en manuell växellåda. Det finns färre saker att tänka på, vilket gör att du kan fokusera mer på trafiken och din körning.
Victor ! I dag ska jag gå på min första körlektion. Jag har inte övningskört något än, det blir alltså första gången jag prövar på att köra bil! Jag har redan börjat läsa lite teori, men min fråga är hur mycket man förväntas kunna? Vad fick ni göra på er första körlektion? Min morsa berättade att hon hade fått börja köra ute i trafiken direkt på sin första körlektion, vilket jag tyckte verkade väldigt konstigt. I och för sig var det på talet, så det kanske är annorlunda nu? Gäst ! Om du aldrig har kört en manuellt växlad bil kommer du att få börja på en parkeringsplats tills du kan hantera enkel växling. Eventuellt om du klarar detta galant så får du möjligtvis köra i ett lugnt område, exempelvis ett villaområde. Om du vill vara säker på att klara teoriprovet måste du kunna allt. Gå inte in med inställningen att du klarar dig utan att kunna vissa områden, det kommer du bara att förlora på. Trodde vi skulle hålla oss till det, men så fort han fick det bekräftat att jag hade koll på var gas, broms och kopplingen satt så bad han mig att åka upp för en backe, som tog mig ut på vägen och sedan ner till en korsning längre ner.