Motorbåt genom europa: segla till medelhavet rutt
Motorbåt genom europa:
Är inte kanalerna igenslammade så att det bara går med en motorbåt? Nej, det är nonsens! Men för en segelbåt som sticker mer än 1,60 m är rutten som jag brukar rekommendera genom Holland, Belgien och Frankrike inte en möjlighet för tillfället. Många rutter till Medelhavet Min andra rekommenderade rutt är Rhen, Mosel och Canal des Vosges och den fungerar fortfarande fin-fint. Här möts du av det lägsta vattendjupet på Canal des Vosges, och det är satt till minst 1,80 m. När jag själv åkte där i oktober förra året mätte jag vattendjupet hela vägen. Djupet är som fransmännen säger: Minst 1,8 m. Men skär inte av hörnorna — stanna i mitten av kanalen om ditt djupgångende är en utmaning. Självklart finns det också andra vägar än de jag rekommenderar. Hos VNF Voies Navigables de France — företaget som sköter de franska kanalerna kan du läsa mer om planerade kanalstängningar , till exempel för reparationer och underhåll. Du kan också läsa om extraordinära förändringar, som t.
Kanaler i europa karta
Citat: Ursprungligen postat av solstrålar Hej! Jag vet ingenting om båtar men jag har bestämt mig för att pensionera mig i förtid och köpa en båt som jag tänkte köra ner till medelhavet med. Tanken är sedan att jag ska bo på båten på heltid medans jag kör runt mellan Grekland, Italien och Spanien och bor på båten och njuter av livet, havet, vädret och allt vad det innebär. Jag planerar att lämna Sverige och aldrig komma tillbaka. Frågor då jag inte vet någonting om båtar: 1. Vilken är billigaste båt som klarar av resan ner samt vistelse i medelhavet sommar och vintertid i åratal resten av livet, som är någolunda bekväm för 1 kanske 2 person om jag hittar någon gammal hagga där nere? Läs på lite om Sven Yrvind, så kommer du få lite idéer kring billigaste möjliga båt. Sven seglar visserligen, men jag tror inte du kommer se det som ett hinder, och hans båtar måste inte seglas heller. Citat: 2. Finns det några hinder för min plan? Nope, inte alls, eller, beroende på vad man ser som hinder, hur många som helst.
August 27 Foto: Thomas Veber Klockan är sju och solen skiner när vi släpper förtöjningarna i småbåtshamnen i Duisburg, mitt inne i Tyskland. Vi går sakta mot floden Rhen längs en stenpir, som i några meter ger oss skydd mot den starka strömmen. Ute på floden går en meter lång pråm som slåss mot de flera miljarder liter vatten som varje sekund forsar ut mot Nordsjön. I motsatt riktning kommer en annan pråm lastad i tre våningar med nya Mercedes. Den blir omkörd av en pråm som är så tungt lastad med kol, att det praktiskt taget inte är något fribord kvar. Jag är medveten om att de kommande två hundra kilometerna blir de svåraste på kanalturen till Medelhavet. Kan motorn klara den starka motströmmen? Jag skulle verkligen ogilla om vi behöver vända och gå medströms till Holland, men om strömmen är för stark, kan det bli nödvändigt. Jag trycker ner gasreglaget och långsamt accelererar vi till 6,3 knop. Det är nästan full gas.
Kanal genom frankrike
Speciellt med en segelbåt kan djupgången bli lite problematisk. På vattenvägarna i Tyskland och på Rhône kan du gå med ganska stora båtar utan problem. Man kan faktiskt åka hela vägen från Östersjön till Thionville i Frankrike med en båt som är 5,1 m hög. Det spelar ingen roll var du väljer att gå in i kanalerna och var du väljer att gå ut i Medelhavet. Du kan inte undvika de små kanalerna, och det är där du får begränsningar. De maximala måtten här är: Max. Längd: 38 meter De minsta slussarna är 38 x 5 meter. Men självklart vill du ha lite utrymme till fendrar också. Att gå igenom med en båt med en bredd på fem meter är nog lite optimistisk. Även när det gäller höjden bör du vara medveten. Så var försiktig med din radar, antenner huvudet? Förbered din båt för att göra den så låg som möjligt. Djupgången kan också vara lite knepig. VNF hävdar att det minsta vattendjupet är 1,80 meter. Men jag har hört talas om båtar med djupgående på 1,90 meter passera utan problem.